洞头峡跨海大桥作为我区对外的“第二通道”,是S211洞头项目工程的重要一环。日前,记者前往洞头峡跨海大桥标头施工现场,实地了解现阶段工程进度。
洞头峡跨海大桥
洞头峡跨海大桥作为我区对外的“第二通道”,是S211洞头项目工程的重要一环。日前,记者前往洞头峡跨海大桥标头施工现场,实地了解现阶段工程进度。
在项目施工现场,记者看到各班组工人正不畏辛劳,全心投入大桥建设,全力攻克技术难点。据介绍,标头霓屿侧非通航孔桥同标尾一样,采用节段预制拼装箱梁和花瓶型墙式墩结构,目前标头正在进行下构施工,桩基部分已完成90%,墩柱部分已完成60%。
据悉,S211洞头项目工程主体全长约5.05公里,设计速度80公里/小时。起点位于霓屿街道布袋岙安置房南侧,向东布线设布袋岙大桥、同兴大桥、外山鼻隧道、洞头峡跨海大桥,终点位于北岙街道白迭村。项目预计到2025年9月30日实现通车。
“大桥的建成对于缓解入游洞头的交通压力,促进洞头旅游资源开发,优化洞头区域路网布局,推动温州市及附近区域的经济社会发展具有重要意义。”中交二公局S211洞头项目党支部书记门革胜表示。
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