11月20日，渝湘复线高速彭酉段鱼梁溪特大桥连续刚构左幅顺利合龙，标志着渝湘复线高速彭酉段建设进入冲刺阶段，为全线通车奠定了坚实基础。
鱼梁溪特大桥全长1758米，为整体式大桥，桥梁横跨乌江支流，主桥上部结构采用连续刚构形式，桥面单幅净宽11.25米，最大墩高为72.325米，相当于25层楼高，该主墩位于乌江边，环保要求更为严格。
"队伍刚进来时，我们面临的最大的挑战就是‘无路可走’，中间跨乌江支流，旁边就是硬邦邦的大山，墩身位于沿江陡峭山体上，没有路。如果采取常规爆破的方式炸山开路，肯定会给乌江带来环境污染，所以经过多方论证，我们采用液压破碎锤‘逢山凿路’，历时100余天，硬是凿出144米的沿江便道，攻克‘无路可走’的最大难关"。中铁二十五局彭酉路4标项目负责人介绍说，在历经998个昼夜奋战后，终于实现主桥左幅连续刚构顺利合龙。
"目前，彭酉路26座隧道已全部贯通，45座桥梁正在进行上部结构施工，建设者们正全力以赴，为彭酉路全线通车做最后冲刺"。中铁建重庆投资集团渝湘复线高速总承包部负责人表示。
渝湘复线高速公路总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成，途经巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，建设周期4～6年，平均桥隧比80%。项目建成后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善渝东南武陵山区城镇群高速交通网络，对沿线本土旅游资源发展，对重庆打造交通强市，促进地方交旅融合、经济多样化发展具有重要意义。
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