10月24日拍摄的六安高速花江峡谷大桥5号主塔（无人机照片）。
当日，由贵州交建集团投资建设的六安高速花江峡谷大桥5号主塔顺利封顶，大桥关键性施工节点再获突破。
花江峡谷大桥是六安高速公路的控制性工程之一，建成后主桥桥面与谷底的北盘江距离达625米，将成为世界第一高桥。
10月24日，六安高速花江峡谷大桥5号主塔实现封顶（无人机照片）。
当日，由贵州交建集团投资建设的六安高速花江峡谷大桥5号主塔顺利封顶，大桥关键性施工节点再获突破。
花江峡谷大桥是六安高速公路的控制性工程之一，建成后主桥桥面与谷底的北盘江距离达625米，将成为世界第一高桥。
10月24日拍摄的六安高速花江峡谷大桥5号主塔（无人机照片）。
当日，由贵州交建集团投资建设的六安高速花江峡谷大桥5号主塔顺利封顶，大桥关键性施工节点再获突破。
花江峡谷大桥是六安高速公路的控制性工程之一，建成后主桥桥面与谷底的北盘江距离达625米，将成为世界第一高桥。
10月24日拍摄的六安高速花江峡谷大桥5号主塔（无人机照片）。
当日，由贵州交建集团投资建设的六安高速花江峡谷大桥5号主塔顺利封顶，大桥关键性施工节点再获突破。
花江峡谷大桥是六安高速公路的控制性工程之一，建成后主桥桥面与谷底的北盘江距离达625米，将成为世界第一高桥。
10月24日，工人在花江峡谷大桥5号主塔上进行施工。
当日，由贵州交建集团投资建设的六安高速花江峡谷大桥5号主塔顺利封顶，大桥关键性施工节点再获突破。
花江峡谷大桥是六安高速公路的控制性工程之一，建成后主桥桥面与谷底的北盘江距离达625米，将成为世界第一高桥。
10月24日拍摄的六安高速花江峡谷大桥5号主塔（无人机照片）。
当日，由贵州交建集团投资建设的六安高速花江峡谷大桥5号主塔顺利封顶，大桥关键性施工节点再获突破。
花江峡谷大桥是六安高速公路的控制性工程之一，建成后主桥桥面与谷底的北盘江距离达625米，将成为世界第一高桥。
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