庆祝中华人民共和国成立70周年四川经济社会发展成就系列新闻发布会(第八场)于2019年9月18日(星期三)下午3点在成都举行。四川省交通运输厅、省发展改革委、中国铁路成都局集团公司、省机场集团公司主要负责同志围绕“加快构建现代综合交通体系”进行主题发布和答记者问。发布会上，四川新闻网记者最为关注的是高铁建设相关内容。
省委十一届三次全会提出，四川5年建成及在建高铁里程要达2300公里以上。而目前，全省高铁建成里程仅1140公里。四川新闻网记者提问：“要在短时间内实现全会目标，还将建设哪些高铁线路?有没有时间进度表?”对此，四川省发展改革委二级巡视员杜义进行了解答。
杜义表示，近年来，我省坚持以打通出川铁路大通道为主攻点，着力推动铁路发展提速度。截至目前，运营里程突破5090公里，进出川通道铁路达到10条，其中，高速铁路运营里程约1140公里，我省已基本融入国家“八纵八横”高铁主通道。
记者了解到，2015年、2017年，成都至重庆、西安至成都两条客运专线相继建成投运，打通了成渝经济区、京津冀经济区高铁大通道，实现了四川与全国高速铁路网衔接连通。
“但对照全面推动高质量发展要求，我省的铁路建设尤其是高铁建设仍有不足，通车里程较少、等级偏低，与全国主要经济中心城市通达性不高，与四川经济社会发展需求不相适应。”直面短板，杜义表示，为此省委作出了“突破高铁瓶颈打造现代综合交通运输体系”的决策部署，“十三五”后两年，我省将以强化东向、突出南向、拓展北向为突破口，建成投运和新开工建设一大批时速200公里至350公里高铁项目。
高铁通道方面，东向：新开工建设成南达万、西渝高铁;南向：建成成贵高铁，加快建设成自宜高铁、新开工建设渝昆高铁;北向：建成成都至兰州(黄胜关)铁路，新开工建设成都(黄胜关)至西宁铁路。城际铁路方面，将建成川南城际铁路内自泸段，新开工建设汉巴南铁路巴中至南充段、绵遂内城际铁路。
据悉，国家已启动编制新时代中长期铁路网规划(2035年)、“十四五”铁路发展规划。下一步，抢抓“一带一路”建设、长江经济带发展和推动西部大开发形成新格局等重大机遇，四川将积极向国家发展改革委、国家铁路集团公司汇报衔接，争取在我省规划布局以高速铁路、城际铁路、货运铁路、市域郊铁路为主体，以铁路枢纽为支撑，服务品质高、运行速度快、服务能力强的现代铁路骨干网络。
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