茶店子下穿隧道主体结构封顶，城西将多一条进出城快速路

　　今天这个消息有点好耍，
　　是跟我们地铁7号线有关的。
　　听专家们说，
　　这个工程的目的主要在于，
　　缓解周边交通压力。
　　就在这几天，
　　经过79天夜以继日的连续奋战，
　　茶店子下穿隧道工程主体结构成功封顶！
　　该段结构顺利封顶，
　　标志着茶店子下穿隧道主体土建结构
　　全部完成！！
　　为后续机电装修施工创造了有利条件，
　　为下穿隧道主体通车目标的实现，
　　奠定了坚实基础。
　　茶店子下穿隧道工程
　　7号线市政配套工程茶店子下穿隧道工程，沿茶店子路方向设置双向六车道下穿隧道，建成后将解决进出城车辆快速通行的问题，同时也将缓解中环方向的交通压力。
　　本项目起于二环路营门口立交，止于三环路金牛立交，下穿隧道全长1155m，宽27.1m，设计时速60km/h。穿越中环节点时与地铁7号线茶店子站相交，采用与车站叠建方式通过。
　　为确保5月上旬实现土建结构封顶，现场投入作业工人300余人，机械设备10余台次，克服了场地狭小、工序多、交通组织难度大等一系列实际困难，历时79天，坚持24小时不间断施工，完成主体结构36块板，实现土石方开挖外运14万方，混凝土浇筑3.5万方，圆满兑现了工期节点目标。
　　实际上，这项工程难度较大，茶店子道路下方有着——电力、给水、燃气、通讯、雨水、污水等管线，迁改区域十分有限。
　　成都地铁统筹管理，组织产权单位分批次进场，并充分利用有限场地在围护桩及冠梁施工的同时，将管线全部迁改完成，为主体结构施工创造了有利条件。
　　同时组织各参建单位对整体工筹安排进行了详细统筹梳理，将施工任务细化到每天，要求施工单位确保24小时不间断施工，做到以天保周，以周保月。
　　但是！！！工程要得再急，也要首先保证安全！在快速施工的79天中，成都地铁坚持了一个“抢工不能牺牲安全质量”的总原则，严格要求，每周不定期进行安全质量巡查，发现问题立即整改，要求施工单位规范作业，严格工序，优质高效的完成施工任务的同时，达到主体结构零渗漏目标。目前主体结构移交机电部分600米范围已通过成都市优质结构工程现场验收。
　　茶店子下穿隧道工程还在继续，不久的将来，城西将增加一条进出城的快速路，到那时，出行将会更加便捷！
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