跨江通道建设大提速，见证着南通跨江出行格局大改变。我市近年来加密过江通道布局，已建成苏通大桥、崇启大桥、沪苏通大桥等三座过江通道，一体化发展步入快车道。沪渝蓉高速铁路崇启公铁长江大桥、张靖皋长江大桥、海太过江通道等三条在建过江通道快马加鞭推进，各项目部超前筹划，精心组织，分别取得重要节点进展。
崇启公铁长江大桥作业现场
沪渝蓉高速铁路崇启公铁长江大桥
2月19日，沪渝蓉高速铁路V标施工现场，崇启公铁长江大桥北岸启东侧，打桩船轰鸣声不断，施工热度不减、劲头不松，各项工序有条不紊推进。“随着2月13日首根永久钢护筒顺利施打，北沿江崇启公铁长江大桥正式进入主体施工阶段。”施工方中铁大桥局沪渝蓉高速铁路沪宁段V标项目部负责人介绍。
2月16日，北沿江启东制梁场正式开工。
崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高速铁路“咽喉”工程，为目前世界上在建跨度最大的公铁两用无砟轨道斜拉桥，有望实现铁路过江不减速。2月16日，由中铁上海局承建的北沿江高铁上海至南京至合肥站前VI标启东制梁场破土动工。作为全线唯一一处40米箱梁预制场，这里负责新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前及相关工程HSZQ-6标，正线长度46.59公里。
海太过江通道
“万里长江第一隧”——海太过江通道项目，一场“千人大会战”正在江边打响。 2月12日，海太长江隧道盾构始发工作井最后一幅地下连续墙浇筑完成。 来自铁四院的监理工程师王中南介绍，后续工作正全面展开，为下一步始发工作井开挖做足准备。
海太过江通道项目施工现场 戈德旺 摄
海太过江通道项目施工现场 戈德旺 摄
张靖皋长江大桥
在世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥施工现场，工人们铆足干劲，南引桥首根桩基正式开钻，标志着大桥全面进入桩基施工阶段。2月15日，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井悬臂模板首件顺利拼装完成；南航道桥北主塔钻孔灌注桩基全面进入实施性施工阶段，97根桩基已施工完成20根；北锚碇地连墙完成6个槽段，3个槽段正在同步施工……
张靖皋长江大桥南航道桥北主塔钻孔灌注桩基全面进入实施性施工阶段。
张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井悬臂模板首件拼装完成。
“十四五”期间，南通紧扣高质量、一体化要求，在大交通建设方面投入达1500亿元，奋力建设畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽。今年，南通将持续加大基础设施投入，全年力争完成投资400亿元。三条过江通道同步推进的同时，我市加快苏通二通道前期研究，加速构建“八龙过江”格局，打造更高质量的“好通”南通，为更高水平、更深层次区域融合发展提供支撑。
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