泉州大桥北连鲤城、丰泽， 南连南安、晋江，是泉州市区跨晋江干流的五大通道之一，它的扩宽改造工程进展备受关注。目前，大桥建得如何了？何时能通车？11日，记者来到泉州大桥扩宽改造工程现场进行探访。
轰鸣的机器声，忙碌的场景……在泉州大桥扩宽改造工程建设现场，混凝土输送泵车正挥舞着50多米的“手臂”正将混凝土注入箱梁模板中；工人们在各自的岗位上紧张有序施工。据介绍，泉州大桥扩宽改造工程新建桥梁共5联，晋江南岸的第3,4,5联属于支架现浇，第2联为水上部分，均在紧锣密鼓地作业中。
泉州大桥现浇箱梁现场主管技术员 郑学超 “我们现浇箱梁的第3,4,5联，3联是主体已经完工了，目前在进行桥面护栏的基础施工，（2联）水上的悬浇箱梁力争在春节前合拢。在春节前会完成主体施工。”
作为市在建重点项目，泉州大桥拓宽改造工程在面临新冠疫情、暴雨台风的挑战下情况下奋力推进建设。施工方紧跟形势变化，与时间赛跑，有针对性对施工人员进行安全技术交底，严格把控混凝土质量、施工技术、安全生产等，全力冲刺建设任务，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
泉州大桥现浇箱梁现场主管技术员 郑学超 “国庆节也是一个没有停工，在施工的一个状态，很大程度能保证我们春节前泉州大桥整个主体力争完工，然后明年就全面投入桥面系的一个施工，力争在明年的上半年能通车。到时候晋江车那边所有的匝道汇集过来，可以很大程度减缓泉州大桥高峰期堵车的一个现状。”
泉州大桥是泉州市区跨晋江干流的五大通道之一，也是国道324线泉州段的重要城市桥梁，投入使用已30多年。大桥及接线扩宽改造后，施工方将在既有的泉州大桥的上游拼宽一座长838米、宽26米的姊妹桥梁。建成后，泉州大桥设计时速60公里，总宽达43米，将有双向六车道，还设置人行道、非机动车道，并在南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。
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