▲南昌海关桥主体结构已完工，工人正在拆卸桥体支架。
位于南昌市西湖区、横跨于抚河之上的海关桥，是联系南昌老城区与朝阳洲的重要纽带。今年2月，海关桥及周边道路开始围挡施工，同步进行提升改造工程。数月过去，现在海关桥及周边道路改造工程的进展如何呢？昨日，记者来到海关桥施工现场一探究竟。
桥主体结构提前18天完工
昨日，记者在海关桥施工现场看到，海关桥的主体结构已完工，十几名工人正在桥面上拆卸桥体的支架，桥两侧的四座桥塔已经搭建好部分钢筋。中铁隧道局集团有限公司南昌市海关桥及周边道路改造工程项目工程部部长张晓辉告诉记者，新的海关桥于今年6月中旬开始施工，工期仅有半年左右时间，不仅时间紧修建难度也比较大。
“为了尽快修建好保障通车，我们增派人手，10月20日，我们较预计（时间）提前18天完成桥主体结构的施工。”张晓辉称，接下来要进行桥体的装饰装修施工，预计12月底通车。
桥面升级为双向8车道
新修建的海关桥，由原来的30米拓宽为45米，从原来的由西向东3车道、由东向西1车道的双向4车道，拓宽为由西向东5车道、由东向西3车道的双向8车道，并在两侧设置了非机动车专用车道，解决了以前行人与非机动车混行的问题。
海关桥改造后为双向8车道，抚河路和站前西路仍为双向4车道，那么车辆该如何通行呢？
“海关桥由东向西的3车道中，最右边车道主要给抚河路右转车辆通行，站前路由东向西2车道的直行车辆可直接从海关桥由东向西的中间两车道通行。”张晓辉介绍道，海关桥由西向东的5车道中，靠左两车道为左转车道，中间两车道为直行车道，右侧车道为右转车道。由西向东5车道的设计，是为了满足更多经由朝阳洲入抚河路和站前西路的车辆。
周边道路改造陆续完工
记者注意到，站前西路作为南昌市海关桥及周边道路改造工程项目中道路改造的路段之一，现在已基本改造完成。宽阔的路面、崭新的标线和护栏、港湾式公交车站台等等，站前西路已经焕然一新。
南昌市政公用工程项目管理公司海关桥项目经理熊伟欣告诉记者，目前站前西路开放了半幅交通，由东往西的车辆可以通行，“预计在本周四（10月28日）进行阶段性通车验收，验收结束站前路段可先行开放交通，实现双向通行。”
另外，桃苑大街北半幅已经完成了道路改造，目前道路还未铺设面层沥青，南半幅正在进行管线迁改，预计可与海关桥同步开放通行。
此外，记者了解到，为响应南昌市政府节检工程造价的号召，海关桥的外观设计有所改变。“在保证功能的情况下，对桥梁的亮化及装饰装修的外观设计有所简化，并且取消了景观水幕。”熊伟欣说道。
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