汉江流经岘港，在岘港湾汇入大海，将城市分为东岸和西岸。东岸是与大海接壤的Son Tra 和Ngu Hanh Son 区；西岸是海州区、清溪区、甘州区……河流是城市有意义的景观轴线。在那里，河上的桥梁不仅起到了纯粹交通的作用，也是城市的亮点。汉江上的桥梁包括汉江、龙桥、Tran Thi Ly 和 Thuan Phuoc，每一座桥都别具一格，为这座充满活力的城市带来现代而令人印象深刻的美丽。
汉江大桥
汉江大桥（又称汉江摆渡桥）位于市中心，是岘港的标志性工程。这座桥标志着岘港的蓬勃发展和融合，其使命是为21世纪跨越汉江、连接东西两岸的桥梁铺平道路。汉江大桥于1998年开工，2000年竣工，是越南工程师和工人设计建造的第一座转向桥，也是当今越南唯一一座
汉江大桥
汉江大桥全长487.7 m，宽12.9 m，共11跨，其中斜拉两跨。位于河中码头的桥段可平行于水流方向旋转90度，供大型船舶通过。该作品也是岘港人民建立的政府与人民的结合和共识的象征。汉江大桥是岘港市标志形象的一部分，也出现在岘港的街道名牌上。
汉江大桥
顺福桥
顺福大桥位于北部，就在通往岘港湾的汉河口，连接西岸的海州区和东岸的山茶区。这座桥于2003年开工建设，2009年落成。这是越南最长的悬索桥。这座桥长1856米，宽18米，在桥的两端有两个桥台，两座塔吊着电缆插入河床。两个高 80 m（距基座）、相距 405 m 的缆索悬挂塔由钢筋混凝土建造。吊床的三个跨度的长度为 655 m
顺福桥
Thuan Phuoc 桥的净空高度为 27 m，允许大型船只轻松通过。由于复杂的自然、地质和地形条件，桥梁建设过程面临许多困难。但在官员和工人的努力下，这座桥也按设计完成了，尽管比计划得要慢。Thuan Phuoc 桥的建筑修长而优雅，在海口和山茶半岛营造出诗意的景象。
顺福桥
龙桥
龙桥位于汉江大桥南侧，距汉江大桥约1.5公里。这是一座具有特殊结构的桥梁。整个桥梁结构模拟一条向大海弯曲的巨龙。这个设计是桥梁建筑竞赛的结果，有来自世界许多国家的 17 个参赛作品。
龙桥于2009年开工，2013年竣工。该桥为钢筋混凝土结构与钢结构相结合，全长666.5 m，宽37.5 m，共分5跨。其中，主跨长200 m，两侧边跨长128 m，龙头跨长72 m，龙尾跨长64.15 m
龙桥
龙雕塑部分是由岘港本地人雕塑家范文恒制作的。龙头设计有机电系统，可以让龙喷水喷火。这仍然在周末进行，以创造一个吸引游客的亮点。龙桥被许多专业的交通和旅游杂志评为世界上最独特的桥梁之一。
龙桥
陈氏里桥
Tran Thi Ly Bridge 以广南抗美援朝女英雄的名字命名。该桥位于龙桥南侧，距龙桥约1.5公里。以前有一座同名的旧桥，但现在换成了一座新桥。陈氏里桥与龙桥的工期几乎相同，于2009年开工，2013年3月29日与龙桥同时落成。
这座桥为斜拉结构，但独特之处在于它只有1个桥墩，并且是一个12度的斜柱（向西）。该桥长731 m，宽35.5 m，共分12跨，其中斜拉跨长230 m。斜拉柱采用钢筋混凝土材料制成，高145m，内部有电梯，柱顶设有观景台。
陈氏里桥
Tran Thi Ly Bridge 的独特结构创造了记录。支柱承重3.2吨，承载力相当于当今世界上最大的码头塔（承重达32000吨）；和东南亚最大的单平面线结构（宽34.5 m）。Tran Thi Ly桥的建筑就像这座桥的名字一样柔和而女性化；从远处看，斜拉系统和桥身让人联想到红色帆的船。
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