新城别旧桥
新金凤桥春节前
可望建成通车
上个月30日，
记者在金凤桥施工现场看到，
几十名施工人员
在自己的岗位上忙碌着。
“现在鲤城段道路工程
水泥稳定层第二层铺设完成，
正在进行路缘石安装、
桥头搭板浇筑。
鲤南（下楼村）道路
土方正进行换填。
然后就是桥面钢箱梁钢拱架
也正在安装，
右幅桥面正在铺装。”
项目负责人张依芳介绍说。
据悉，
2019年4月18日，
金凤大桥开始拆除，
拆开了一段历史的记忆，
也拆开了城市的新愿景。
据史料记载，
金凤桥最初的历史
可以追溯到宋朝，
是古代仙游官道的要冲。
伴随着城市更新发展，
桥已不能满足交通需求。
该项目位于县城东大门，鲤南镇金凤片区，是片区的中线轴，距高速公路出口仅1公里。新的金凤桥建成后作为城市主干道，将有效减轻仙港大桥的压力，成为我县进出城的又一条主要通道，与仙港大道、木兰大道一道，使木兰溪两岸的鲤北片区、宝泉片区、鲤南片区连接更为紧密，有利于实现城市建设框架的进一步扩展。
记者从项目现场获悉，新的金凤桥起于紫檀南街，终于木兰大道，道路长度为416m（含大桥），道路修建宽度为40m（展宽后47m），采用双向六车道（展宽后为双向八车道），路面类型为沥青混凝土路面，设计速度为50km/h，道路等级为城市主干道。桥梁工程总长166.4米，为预应力钢筋混凝土桥，最大跨径 32.5米。
“因为之前受疫情影响，
项目开工时间有所延后。
项目复工后，
我们倒排工期、
抢抓进度，
高标准、高质量、
高效率推进项目建设，
春节前建成通车。”
张依芳说。
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