我想人的一生也不必求什么富贵，什么势力，只要能为国家尽义务，为社会造幸福，就算是好国民。 ——陈逸群
处于不同的社会阶段或是环境之中，世人总有选择自己生活方式的权利。可无法改变的是一个人能力为国家奉献的义务。在国家的兴衰面前，一切个人的荣辱悲欢或是声名财富都仅是过眼烟云，能够为国尽力，便是成就了此生最大的价值。
波涛汹涌的钱塘江上筑起的大桥是中国建筑历史上的传奇之作。可同样意外惋惜的是，仅在通车89天之后，它就被建造它的工程师茅以升亲手炸毁。
虽当时中国陷于战乱局势，可心血所铸就的大桥还是让所有人痛心不已。工程师却一度对此不以为意，因为彼时国难当头，一座桥梁加之个人的成就得失都不在话下。
我国著名桥梁工程师茅以升和钱塘江大桥的往昔，不仅是建筑历史上的奇观，更是理应受到一代国人尊敬的事迹。大桥的损毁和两度修建，更是凝聚了学者跨越一生的爱国情怀。
排除万难，建成大桥
许多看似不经意的巧合或许也能够成就个人终生的执着追求。茅以升与桥梁结下不解之缘，正是因为一次偶然。1906年，十岁的茅以升卧病在床，正遗憾未能赶上龙舟比赛，谁知南京夫子庙文德桥就因为拥挤倒塌，死伤无数。
悲剧让少年就此立志，要造成最坚固的桥梁为国所用。此后他如愿学习了自己向往的建筑专业。1916年，年仅20岁的茅以升更是凭借考试获得了美国康乃尔大学桥梁专业的录取资格。
茅以升的建筑才华让他在求学中如鱼得水，数年后，伴随着优异成绩毕业回国的他继续留在了交通大学唐山学校。
同时，他心中渴望为国建造钢铁大桥的梦想也始终没有放弃。直到1933年，已是天津北洋大学校长的茅以升终于得到了一个宝贵机会。他尚且未知，自己要面对的是一个几乎不可能完成的任务。在钱塘江建设大桥，是史无前例的难题。
它之所以让众人望而却步，是源于钱塘江险恶的地理环境不仅有山洪海水，更有砂石沉底；让建桥几乎无从下手，就连当地百姓都以"办不到"来形容钱塘江建桥之难。
意外的是，茅以升不仅辞去了校长职位，更是对外宣示必造此桥。依靠科学是茅以升的唯一信念，第一重困难打桩，他借助"射水法"成功化解。
顺利完成打桩任务后，湍急的水流同样不可避免，茅以升却借助"沉箱法"让工人箱中作业完成了这个工作。另外还有"浮运法"帮助架设了钢梁。
最终，这个几乎不被人看好的工程在茅以升的努力下完美落成。1937年9月26日，钱塘江大桥在花了四年后终于建成，大桥完成通车的同时也标志中国桥梁史迎来了崭新篇章。
为救国难一朝毁桥
在国家和民族的利益面前任何事物都必然要做出让步，即便是来之不易的成就，钱塘江大桥的建成实际上并未迎来热烈欢迎。
因为当时敌军的炮火已然逼近了杭州湾地区，大桥已然成为了后方撤退运送物资的必经之所，甚至后方撤退时所带离的物资总价值已经超越了大桥建造的费用。
然而战局瞬息万变，仅数十天之后，敌军还是追到了大桥的彼岸。淞沪会战的持续，让钱塘江大桥处于危险的境地之中，似乎很快就要面临危机。同年11月16日，茅以升收到了来自南京政府的绝密文件，里面书写的正是为抗战，要下令炸毁大桥的命令。
通车仅89天后就要被炸毁，无人能够得知茅以升内心的万般不舍，即便眼看心血所筑即将毁于一旦，他还是决定亲自参与炸桥。国事为重，这是茅以升内心唯一的信念。
实际上茅以升在建桥期间就意料到了如今的情景。所以在面对政府提出的炸桥方案，茅以升当即表示："要炸就要把桥墩一同炸断！"常人看来只要毁坏桥面就能达到阻止敌军的效果。可若是没有彻底毁坏桥墩，敌军随时都可能重新修复桥面。
如此一来，不仅毁桥于事无补，后方部队也将受到威胁。在茅以升的解释中，自己在14号桥墩预留的方洞成为了如今填塞炸药的最佳场所，在这个洞中引爆将带来最大的威力，同时也将达成摧毁桥墩的目的。
1937年12月23日，钱塘江大桥在茅以升的指挥之下伴随着轰然巨响随之倒塌。事后，敌军甚至还将残桥带走研究，同样花费超过七年时间修复这座大桥。
战后再次完成重修
敌军并未意料到的是，茅以升不仅当机立断阻挡了敌军想要占领大桥的企图，还将钱塘江大桥的修建秘密牢牢掌握在自己的手中。实际上，茅以升虽对大桥的消失心痛不已，但他也并未放弃想要将其重建的愿望。
在敌军南下的过程中，茅以升十分执着的将包含着钱塘江大桥资料的文稿、图纸等内容都打包装箱共14余箱。历经千辛万苦奔走各地的时候，茅以升最放不下的始终是这些重要的资料，甚至中途在遭遇长沙大火之时，茅以升为了保全这些珍贵的资料，不惜奋不顾身奔赴火灾。
灾难固然可怕，可若是能够保留信心和希望，往日的一切也将能够重现。1946年，战争终于告一段落。对于茅以升而言，能够获得重新建造大桥的机会是无可替代的喜悦，茅以升就如同当初一路保护着大桥原始资料辛苦奔走时一般回到了杭州。
面对着身前残破的大桥躯壳，他既感到辛酸也同样满怀期待。最终，在他无数个日夜的艰苦作业之后，钱塘江大桥又完整的出现在了波涛汹涌的江面之上。
如今，世人对于现代桥梁的理解几乎无法逃开茅以升的名字。不仅因为他对于桥梁工程的贡献，更是源自他无与伦比的爱国情怀。他建造的桥梁不仅连接了江洋两岸，更串联了生命与和平。
人的一生必将面临很多艰难的选择，甚至很多时候会留下难以弥补的遗憾。可终其一生，再没有任何事物能够代替国家的利益。一个人一生中能够实现的最伟大的成就并非是事业的满足，而是无私地奉献。
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