一特殊大桥，长4.4公里每公里价值5.4亿，被誉“伊犁第一”
中国的桥梁建造技术在世界上是遥遥领先的。建设者们不畏艰难险阻、攻克难关重重，在深山峡谷中、大江大河上，建造起一座座让世界都惊叹的超级大桥，成就了中国领先于世界的地位，今天，我为大家简单地介绍一下我国一座“特殊”大桥—果子沟大桥，那我们就来看看这座大桥的恢宏气势和无限风光吧！
果子沟大桥被誉为“伊犁第一”，绝对是名副其实的。可以看见那些桥墩架在悬崖上，颇为神奇和壮观，不由感叹建设者的伟大。大桥是在2006年8月开工建设。
桥全长700米，是双向4车道，公路则全长4.4公里，投资高达23.9亿元左右，算下来每1000米就价值5.4亿了。这座大桥的建设可以算得上是真正的昂贵，无论是财力、人力还是材料技术等。
大桥主桥全部采用钢桁梁结构，采用技术都是世界顶级技术建造，这样的技术应用使结构受力非常的明确，恒载小约一半，抗震性能也特别好，能缓解高处部位的突发情况，这些都是建设者们优秀的成果，大桥于2011年9月30日正式建成通车。
果子沟全长28公里左右，是一个有着丰富的人文历史和风光秀美的旅游胜地。果子沟大桥气势磅礴、两边景色宜人，如果想要游玩果子沟，可以选择自驾赛果高速，高速风景和自然风景相结合，让人心间瞬间充满激情！
如果想要拍果子沟大桥全景可以导航到赛里木湖南门，在过了果子沟大桥下面不久，走一段山路就看到一个平台，上面是可以远眺果子沟大桥。再走一段小路，可以看见一些栈道，这是新修的一个景区，在这里也可以远眺果子沟大桥的伟岸气势！风光无限、壮阔辽远。
壮观雄伟的果子沟大桥，像是这里的守护者一样，始终默默地、坚定地屹立在那里，承载着人来车往，记录一幅幅画卷，诉说着春夏秋冬的故事，不知道你眼中的果子沟大桥是怎样的壮丽神圣呢。
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