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赣州21米桥检车出租分析钢筋用量不当引起桥梁裂缝的产生
在桥梁工程建设过程中，存在施工人员对普通钢筋的用量以及间距设计不当的现象，这种现象的出现，不利于有效控制桥梁的裂缝宽度。与此同时，由于混凝土中使用过多的普通钢筋，或者在桥梁工程建设过程中施工人员对间距的把握不足，造成钢筋捆扎得过密，不利于混凝土的正常凝结与收缩，就会导致桥梁裂缝的产生。
收缩引起桥梁裂缝的产生
因混凝土的收缩而导致桥梁裂变是桥梁工程建设过程中最常见的现象。混凝土在凝结的过程中，水泥同水以及其他物质会产生一定的化学反应并生成一系列新化学物质，在新产生的化学物质中可能会含有碳酸钙，由于碳酸钙的体积小于氢氧化钙，所以就会导致混凝土发生收缩。又或者经过太阳的暴晒而挥发，从而致使自身的质量和体积收缩，导致混凝土局部出现张力失衡的现象，进而造成裂变。混凝土在凝结的过程中，大部分的水都被蒸发掉，只有很少一部分水参与化学反应，这样就会致使混凝土的体积和质量发生收缩变形，导致裂变的产生。在混凝土凝结的初期，其抗拉强度比较小，所以当产生的干缩拉应力超过其自身的抗拉强度时，桥梁就会出现裂缝。
江西22米桥梁检测车租赁桥梁工程施工混凝土裂缝的防治与治理措施
1、有目的的对桥梁的结构进行补强
当施工裂缝对混凝土结构的稳定性产生较大的干扰时，就要对其进行补强，而对结构进行补强的方法有很多，最常见的有以下三种方法：（1）预应力加固法，增大桥梁结构的截面面积，增加支点的数量从而提高结构的稳定性；（2）采用钢板等部件对混凝土构件进行加固处理，从而提高混凝土构件的稳定性（3）喷射混凝土法，通过继续喷射混凝土从而达到补强加固并且提高混凝土强度的效果。
2、表面修补的方法
这是最简单并且最常用的一种治理方法，但其主要适用于表面的浅层次的裂缝处理，而一些没有影响到整体承载力的深层次的裂缝，也是可以采用这种治理方法的。具体的操作如下：先找到裂缝并对裂缝表面进行涂抹处理，材料可以选用环氧胶泥以及水泥浆等，然后再将一些防腐性能优良的材料涂刷在混凝土的表面，材料可以选用沥青以及油漆等，最后再选用玻璃纤维布对裂缝进行粘贴或是覆盖，这样就能很好的防止裂缝继续开裂。
3、填充封堵法
这种方法就是将水泥浆以及树脂等胶结物压入到裂缝中，从而发挥其良好的加固效果。另外还可以沿着裂缝的方向进行开凿槽位，之后再将丁基橡胶等防水性能好的材料置入到槽位中去，从而发挥其良好的填充加固作用。