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大多数斜拉桥采用钢主梁或钢-混凝土组合梁。因此，玻璃钢(纤维增强复合材料)可以用来加固这种主梁。
长沙20米桥梁检测车租赁的原理是：利用直接或间接预应力将部分恒载从原结构传递给FRP，可以很好地提高加固效果。桥梁加固工程中使用的玻璃钢主要有三种：玻璃纤维增强塑料、碳纤维布和芳纶纤维布。目前，国内外主要采用两种方法，即预应力FRP法和梁反拱预应力法。
预应力FRP法是先拉伸FRP，然后将FRP粘结到钢梁或钢-混凝土组合梁上，待胶粘剂固化后，再释放拉伸机。虽然这种方法可以将部分恒载传递给FRP，但它会在FRP端部产生很大的界面应力，通常需要锚固FRP端部。
梁反拱预应力法是在加固前将千斤顶放在钢梁的底部，卸载梁反拱，然后将FRP粘结到钢梁上，待粘结胶固化后拆除千斤顶。这种方法在玻璃钢端部产生的界面应力相对较小，因此通常不需要在玻璃钢端部锚固，但施工困难。
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